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国际物流行业发展进入稳步发展阶段。

物流业需求稳步增长，加快现代物流业稳定发展物流业需求稳步增长，需求旺盛，物流业迅速扩大。以新订单分项指数为例，全年物流业新订单指数月平均为56.4%，仓库指数新订单分项指数月平均为57.1%，扩大3.0个百分点。---发展改革发表的数据，社会物流总额为255.8兆元，比上年增长6.7%，全年物流业总收入为9.8兆元，比上年增长12.5%。我国社会物流总费用和gdp的比例从2016年的14.9%下降到2017年的15.6%，效率逐年提高的。根据市场和效率的双重提高，2017年12月物流经济指数达到66%，年平均为65.3%，始终保持在50%以上的经济区间。

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义乌到新西兰与您分享根据该定义，结合国际上的实际做法，可以得出，构成国际多式联运必须具备以下特征或称基本条件：

（1）必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。

（2）必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要，义乌到新西兰，并按单一运费率计收全程运费。

（3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。

（4）必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。

（5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。当然，在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。

由此可见，国际多式联运的主要特点是，义乌到新西兰物流专线，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。它是一种以方便托运人和货主为目的的的货物运输组织形式。