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义乌到印度尼西亚与您分享cif与fob的区别

fob(free on board):

即装运港船上交货(但在与北美交易的时候,应在fob后面---essel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口,将符合合同规定的货物交到买方的船上,并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。

cfr(cost&freight 以前叫c&f,<90通则>改为cfr):

成本加运费,是卖方负责办理货物运输,并承担运至目的港的运费,义乌到印度尼西亚,在合同规定的装运港和规定的装运期内装船,通知买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险。

cif(cost,insurance&freight):

成本,保险加运费,顾名思义就是比cfr条款多了保险费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约,并支付正常的运输费用,在cif术语中卖方更要负责办理货物保险,支付相应保险费。









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义乌到印度尼西亚与您分享 国际空运或铁路通过标准集装箱运输货物。一个40英尺的标准集装箱,理论装载量约为60立方米。根据标准托盘的数据,装载量约为44个托盘。回顾目前的市场情况,随着经济的不断发展,中小企业在国际贸易中发挥着越来越重要的作用。中小企业数量已经占国际贸易企业数量的99%以上,出口金额也超过总额的70%。






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义乌到印度尼西亚与您分享海洋货运风险较大。由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大,海洋环境复杂,气象多变,随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害的可能,遇险的可能性比陆地、沿海要大。同时,海洋运输还存在着社会风险,如、、贸易禁运等因素的影响。为转嫁损失,海洋运输的货物、船舶保险尤其应引起重视。






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